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如何用一句话来形容哈弗F7的成功?

2019-11-12| 发布者: 登封信息港| 查看: 135| 评论: 1|文章来源: 互联网

摘要: 怎么用一句话来形容哈弗F7的成功?阶段性黑马爆款无疑。能在哈弗H6这棵参天大树下生存并且不汲取哈弗H6的养分......
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怎么用一句话来形容哈弗F7的成功?阶段性黑马爆款无疑。

能在哈弗H6这棵参天大树下生存并且不汲取哈弗H6的养分,我可以单方面理解哈弗F7是抢夺了合资竞品的市场,这个代表哈弗最高造车工艺的产品,很明显定位要远远高于哈弗H6,从产品定价策略以及配置装备表现上可以看得出来,哈弗F7都以自主旗舰的姿态面对更多的消费群体。

很明显,从设计、尺寸、工艺、技术多个维度综合考量,哈弗F系已经很好的与H系有一个明显的划分,与H居家定位不同的是,F系定位其实更精致,以至于在朋友问询我:你最喜欢买哪台车时,我没有选择爆款H6,因为我觉得H6之外的哈弗F5以及F7更能吸引我。

因为旗开得胜的原因,哈弗选择了乘胜追击,作为F系的开门旗舰,哈弗重塑了产品,在2020款哈弗F7上我们看到了L2级自动驾驶技术,在保证售价整体不变的情况下,对新品进行了技术性的升级颠覆。此外针对2020款哈弗F5以及2019款哈弗F7X也有新的颠覆改变。

在全新的2020款哈弗F7上,我深层次的了解到了它为何能够成功,关键在于一点:面面俱到的优势以及无处不在的产品存在感。

其实不难理解哈弗F7的成功,同样的预算你能买到最好的SUV,莫过于此。长城很好的做到了一点,比它大的没他品质高,比它品质高的没有性价比,同售价的品牌力不行。

长城塑造哈弗F7的理念是每一方面都强一点点,所以我们看到了更加大的尺寸,更出色的空间以及更丰富的配置,更好的做工,相比于同级别产品,哈弗F7能带来的不仅仅是最基础的驾驶乘坐感受,还有超过于这一售价区间之外更出色的设计表现力以及品牌附加值。

在此前的10-15万售价区间,能选择的产品事实上并不多,对于消费者来说尺寸太小的合资紧凑型SUV空间是个问题,而且存在配置简陋用料较差的问题,而自主品牌SUV主要战场放在了8-13万级区间,对于对产品本身有着高标准的消费群体来说,自主品牌仍然无法满足这一部分消费群体的要求。

哈弗F7的出现正是弥补了这一空缺,将尺寸、空间、动力性能以及产品高度很好的糅合,并且打出了高性价比以及旗舰招牌,正是因为产品力落地明显。

哈弗F7在过去一年取得了优异的成绩,刚刚公布的10月份数据显示,哈弗F7单月销量破1.5万台,环比增幅达到22%,在过去11月时间中,哈弗F7完成了13万台销量成绩,逆流而上的销量背后,值得肯定产品力。



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